Waarom goede scheepsramen?

Goede isolatie, geen condensVeilig, goed zichtPerfecte afwerkingLage eigenaarskosten
jacht bouw en scheepsramen

Kosten besparen met ramen:

Geen houtrot, roestvormingGeen schimmel bekledingLagere onderhoudskostenLagere afschrijvingskosten

Top 3 redenen waarom consumenten kiezen voor kwaliteitsscheepsramen, luiken en deuren:

Luxe & kwaliteit

Gebo scheepsramen staan voor luxe en kwaliteit. Van luxe rivierjachten tot ultra moderne zeewaardige (zeil)jachten. Klanten in dit segment willen dat alles klopt. De hele uitstraling van het schip moet passen bij de toekomstige eigenaar en niets te wensen overlaten. Niets voor niets dat Gebo wereldwijd nummer 1 is voor het leveren van scheepsramen en aanverwante producten. Gebo levert niet alleen hoogwaardige kwaliteit, maar ook de luxe en pefecte fit voor de jachteigenaren en jachtbouwers van nu.

Veiligheid

Ramen, patrijspoorten en luiken in een schip of jacht dienen in de eerste plaats om ervoor te zorgen dat de schipper en haar bemanning goed zicht hebben op het vaarverkeer. In de tweede plaats is het belangrijk dat de schipper, bemanning en passagiers goed zicht hebben op het water en landschap. Ook als zij benedendeks verblijven. Dat een schipper een goed uitzicht moet hebben is overduidelijk. Voor passagiers maakt een goed uitzicht en comfort, het meevaren op uw jacht of schip, een geweldige belevenis.

Voorkomen (sluip)schade

Als een verkeerd soort beglazing wordt gekozen kan dit rampzalige gevolgen hebben voor de aanschafkosten en onderhoudskosten van uw schip of jacht. Verkeerde beglazing leidt direct tot beschimmelde houten afwerking en bekleding. Maar ook tot zwarte plekken op de betimmering en natte verblijven, waaronder de slaapplaatsen. Een verkeerd soort beglazing sloopt u schip of jacht van binnen uit en zorgt voor een onaangename, ongezonde werk -en of verblijfsomgeving.

Ik wil een advies gesprek

Het vervangen van scheepsbeglazing, poorten en of deuren is duur en kan voorkomen worden door vooraf goed na te denken of de juiste scheepsbeglazing wel aanwezig is. Gebo Scheepsbeglazing is sinds 1955 het enige merk dat wereldwijd de kwaliteit en luxe levert aan de beste jacht -en scheepsbouwers.

Gebruik geen Plastic en PVC ramen !

Tegenwoordig zien we nog te vaak dat particulieren gebruik maken van plastic profielen. Het idee hierachter is dat dit het condensatie probleem zou oplossen. Helaas is dit in de praktijk niet het geval. Verder is de constructie een soort klem-in-elkaar constructie dat openstaande naden en verbindingen tot gevolg heeft. Dit heeft een verregaande negatief en dus kostenverhogend effect. U leest de verschillende cases hieronder:

Herkenbaar? - Vraag een offerte of adviesgesprek aan:

5 + 0 = ?

Ook mooi!

Gebo Structurele Beglazing, glas verlijmd:

Structurele beglazing of te wel “plakglas“, komt voort uit de auto industrie en wordt ook gebruikt in de jachtbouw. Plakglas is niet beter, redenen om te kiezen voor plakglas zijn vaak esthetisch. De klant of ontwerper vindt het mooi.

Gebo Marineglazing werkt al jaren met plakglas en kan gezien worden als expert leverancier.

Advies bij gebruik plakglas:

  • Betrek experts als Gebo Marineglazing direct bij aanvang van uw project;
  • Gebruikt u plakglas, dan is airconditioning ook noodzakelijk;
  • Zorg voor voldoende ventilatie, controleer dit bij aanschaf van uw boot of schip of neem dit mee in de bouwtekeningen;
  • Overweeg de montage van patrijspoorten in plakramen, wanneer blijkt dat niet alle ruimtes voldoende geventileerd kunnen worden;
  • Laat het inmeten over aan specialisten met ruime ervaring. Dit voorkomt problemen en kosten achteraf;
  • Voor het plakken van glas worden eisen gesteld aan temperatuur en vochtigheidsgraad. Dit betekent bij vervanging dat dit niet eventjes kan worden gedaan.

Over Jachtbouwen.nl

Jachtbouwen.nl is een initiatief van Gebo Marineglazing BV. Dit bedrijf maakt al meer dan 50 jaar excellente kwaliteit scheepsramen, dekluiken, toegangsdeuren, patrijspoorten en aanverwante producten.

Veelal wordt door consument, jacht- en scheepsbouwers, marine architecten te weinig aandacht geschonken aan scheepsbeglazing. Dit leidt te vaak tot hogere kosten in bouw, onderhoud en reparatie. Iets dat voorkomen kan worden door een specialist als Gebo bij aanvang van een aanschaf, nieuwbouw of refit project te betrekken.

Om consumenten en bedrijven tijdig en vooral beter te informeren is het platform jachtbouwen.nl gestart.

Meest voorkomende problemen in jachtbouw & -onderhoud:

  • Vocht en schimmelvorming

    Rotting van de bekleding en betimmering wat leidt tot hoge onderhoudskosten.

  • Onvoldoende goed zicht

    (aanslag, condens, verkeerde montage)

  • Slechte afwerking

    Amateuristische uitstraling, straalt niet de luxe uit van het merk

  • Onvoldoende draagvlak constructie

    De ramen dragen niet bij aan de constructie.

  • Milieu onvriendelijk

    Anno 2017 dragen we samen zorg voor onze planeet. Aluminiumramen zijn 95% recyclebaar. Plastic, kunststof ramen helemaal niet. Dit maakt de product lifecycle ook nog eens onnodig duur.

  • Onverwacht hoge onderhoudskosten

    Als u uw boot laat bouwen of  gaat aanschaffen zijn de kosten vaak leidend bij het gebruik van materialen. Te vaak wordt onderschat dat het gebruik van goedkope (plastic) scheepsramen, niet alleen amateuristisch staat, maar ook leidt tot torenhoge onderhoudskosten na enkele jaren. Kosten veroorzaakt door slecht sluitend ramen, openstaande naden en condens.

U wilt luxe uitstraling voor uw boot, jacht of schip. Uw wilt kwaliteit en grip op onderhoudskosten. U wilt u investering goed doen. Allemaal erg herkenbaar. Neem nu contact op met ons en laat u adviseren over alles wat te maken heeft met scheepsbeglazing bij de aanschaf, bouw of onderhoud van uw boot, jacht of schip.

Contact

1 + 5 = ?

© Copyright - Jacht bouwen, een Gebo Initiatief